За чистоту наших локомотивов

Водоочистка

На Октябрьской дороге открылся первый на сети Санкт-Петербург-Финляндский моечный комплекс механизированной и ручной обмывки локомотивов, оснащённый оборудованием испанской компании «Аквафриш», обладающее повышенным ресурсом по эксплуатации и надёжности в сравнении с аналогами.

Мощности комплекса – до 60 двухсекционных локомотивов в сутки. При этом время на обмывку двухсекционного локомотива на механизированном пункте занимает порядка 25 минут, а на ручном – 40. Новый комплекс обеспечивает достаточный резерв в случае возможного увеличения плана или сезонного потока локомотивов.

Как рассказал «Гудку» генеральный директор ЗАО «Депо № 1» и ЗАО «ЛокомотивТрансСервис» Иван Кореньков, благодаря системе рециркуляции воды почти нет сбросов в канализацию, такая технология позволяет существенно экономить моющие средства и воду, если раньше на одну секцию уходило порядка 400 л воды, то теперь 200 л на весь двухсекционный локомотив. На один локомотив используется порядка 1,8 л моющего средства, его расход сократился почти вдвое по сравнению с аналогами.

Процесс мойки состоит из контура предварительного смачивания, контура нанесения моющего раствора, щёточного модуля, далее располагаются эстакады, оборудованные аппаратами высокого давления для ручной домывки труднодоступных мест кузова и внутренней уборки локомотивов. После этого установлен щёточный модуль, контур ополаскивания чистой водой, зона сушки.

В этом году на сети будет построено 11 пунктов обмывки локомотивов. Ведутся проектно-изыскательские работы для строительства в 2019 году ещё 17 таких комплексов.

Смотреть новость в средствах массовой информации